Hvordan finne Volumdeplasement?

Volumdeplasement er volum av skroget under vannlinjen. Vektdeplasementet vil da være lik vekten av den fortrengte væskemengde, som blir: volum x tetthet.

Les mer

Tilsvarende, hva er km skip?

Metasenteret sin plassering er beregnet av skipsbyggeren, og man den vil endre seg etter skipets deplasement og dypgang. Man finner KM i skipets hydrostatiske data, og KM er avstanden fra kjøl til metasenteret. Hvordan regne dypgang? Tyngde G = m*g For et legeme som flyter med dypgang D, gjelder: Oppdrift = tyngde B*L*D* ρ*g = m*g altså ▽*ρ = △ Volumdeplasement * tetthet = vektdeplasement (massedeplasement).

Hva er bredden på spant?

Bredde på spant (eng. breadth moulded). Angir skrogets bredde innvending fram til huden for stål og aluminiumsskip og bredde inkl. huden for tre- og plast skrog. Senere, hva er dødvekt tonnasje? Dødvekttonn er den totale vekten et skip kan bære av last, drivstoff, forsyninger, besetning og passasjerer. Måleenheten er viktig og brukes sammen med bruttotonnasje og deplasement for å angi de kommersielle mål på et skip.

Folk spør også hva påvirker et fartøys stabilitet?

Flere forskjellige faktorer påvirker et fartøys stabilitet. Generelt kan man si at det er forholdet mellom fartøyets tyngdepunkt og fordelingen av fartøyets oppdrift som avgjør om fartøyet har evne til å rette seg opp igjen etter en krengning. Hva er Nettotonnasje? MERK: nettotonn og nettotonnasje har ingenting med skipets vekt, lasteevne eller kilo å gjøre, det er kun et volummål. Nettotonnasje NT er lik en faktor multiplisert med volumet i kubikkmeter av skipets lukkede rom og tanker beregnet for å føre last, men ikke mindre enn 0,30GT.

Følgelig, hva er dødvekt skip?

Dødvekt er en måleenhet for hvor mye vekt et skip kan bære. Vekten består av selve lasten, drivstoff, ferskvansstanker, ballast, proviantering, passasjerer, mannskap, utstyr og så videre. Et dødvekttonn forkortes til DT på norsk og DWT på engelsk. Hva virker inn på båtens stabilitet? Vektfordeling, vind, bølger og båtens form påvirker båtens stabilitet.

Hva menes med at skipet er Rankt eller stivt og hva slags følger kan dette få for fartøyets egenskaper?

Rankt betyr at skroget har mistet sin elastisitet, mens stivt betyr at skroget er blitt for tørt og sprøtt. Dette kan føre til at fartøyet ikke lenger er i stand til å bevege seg fritt, og det kan også føre til at det blir vanskeligere å styre.