Finanssenteret
Hva står ISM koden for?
ISM-koden er særlig rettet inn mot ledelsen i rederier og driftsorganisasjoner og angir normer for god ledelse for drift av skip. Essensen av ISM-koden er å fremme en kultur med kontinuerlig forbedring og utrydde vanemessig sløvhet, hvor målet er ingen ulykker eller forurensning.
Hvor finner vi ISM koden og hva handler den om?
ISM-koden står for International Safety Management Code. Koden stiller krav til hvert enkelt rederi om å etablere, gjennomføre og videreutvikle et sikkerhetsstyringssystem. Sik- kerhetsstyringssystemer utgjør en viktig funksjon for å ivareta menneskeliv, miljø og eien- dom på sjøen.
Dessuten, hva skal ism koden ivareta? Hensikten med koden er å ivareta sikkerhet til sjøs, hindre personskader eller tap av menneskeliv og unngå skade på miljøet (Forskrift om sikkerhetsstyringssystem for skip m.m., 2014). ISM- koden krever et sikkerhetsstyringssystem og en prosess for kontinuerlig forbedring.
Følgelig, hva slags sertifikat skal skipet ha for å vise at de har et godkjent sikkerhetsstyringsystem?
Krav til sertifikat. Fartøy og flyttbare innretninger skal opereres av et rederi som har godkjenningsbevis for sikkerhetsstyring (DOC). Kopi av godkjenningsbeviset skal oppbevares om bord. Fartøy og flyttbare innretninger skal ha sikkerhetsstyringssertifikat (SMC), som skal oppbevares om bord.
Folk spør også hvem gjelder skipssikkerhetsloven for? Lovens geografiske virkeområde. Loven gjelder for norske skip uansett hvor de befinner seg. Med de begrensninger som følger av folkeretten, gjelder loven for utenlandske skip: a.
Folk spør også hva skal sikkerhetsstyringssystemet minst inneholde?
Sikkerhetsstyringssystemet skal omfatte framgangsmåter som sikrer at avvik, ulykker og farlige situasjoner rapporteres til selskapet, undersøkes og analyseres med det formål å forbedre sikkerheten og hindringen av forurensning.
Hva reguleres i marpol konvensjonen? Konvensjonens målsetning er å ivareta det marine miljøet gjennom en fullstendig eliminering av forurensning ved olje eller andre skadelige substanser, og gjennom en minimalisering av slike utslipp ved uhell. Den første MARPOL-konvensjonen ble signert den 17. februar 1973, men den ble aldri satt i kraft.
Du kan også spørre hvem gjelder isps for?
ISPS-koden ble vedtatt i IMO 2002, med implementeringsdato . ISPS-koden er gjort gjeldende for alle EU- og EØS-land gjennom EC 725/2004 (EU-regelverk) og nasjonalt gjennom vår egen forskrift 972/2004 (sikkerhetsforskriften).
Hvem gjelder marpol for? Marpol gjelder for alle skip under 300 brt. og alle skip som er bygd før 1997.
Hva var årsaken til at ISM ble innført?
ISM ble innført for å sikre at skip opererer på en sikker måte, og for å redusere faren for ulykker og skader.
